VinFast VF 6 dẫn đầu doanh số SUV cỡ B nửa đầu 2026, vượt xa đối thủ xăng

Thị trường SUV hạng B ghi nhận cú bứt tốc mạnh mẽ trong nửa đầu năm 2026, với tổng doanh số tăng vọt hơn 43% so với cùng kỳ năm trước. VinFast VF 6 dẫn đầu với cách biệt áp đảo, trong khi Honda HR-V và Mazda CX-3 lại đi ngược chiều gió.

Phân khúc SUV cỡ B vượt mốc 40.000 xe

SUV hạng B vẫn là một trong những phân khúc “hot” nhất tại thị trường Việt Nam. Kết thúc 6 tháng đầu năm 2026, tổng lượng xe bán ra của nhóm này đạt 40.798 chiếc, tăng 43,2% so với cùng kỳ năm 2025.

Hầu hết các mẫu xe trong phân khúc đều có kết quả kinh doanh khả quan, cho thấy nhu cầu dành cho dòng xe gầm cao cỡ nhỏ vẫn rất lớn. Với nhiều hãng, SUV cỡ B không chỉ là lựa chọn bổ sung mà đã trở thành “át chủ bài” về doanh số.

Hai cái tên tạo nên cú nhảy vọt ấn tượng nhất là VinFast VF 6 và Kia Seltos. Cụ thể, VF 6 tăng 64,2%, còn Seltos bứt phá với mức tăng 73,9% so với nửa đầu năm ngoái.

VinFast VF 6 bỏ xa các đối thủ phía sau

VF 6 tiếp tục ngự trị ở ngôi vương với 14.045 xe bàn giao, tăng mạnh so với con số 8.552 xe của cùng kỳ năm trước. Mẫu xe điện này đáp ứng tốt cả nhu cầu gia đình lẫn kinh doanh dịch vụ, nhờ đó mở rộng đáng kể tệp khách hàng.

Khoảng cách giữa VF 6 và Toyota Yaris Cross – mẫu xe xếp thứ hai – lên đến gần 6.000 xe. Yaris Cross đạt doanh số trung bình khoảng 1.357 xe mỗi tháng, nhưng vẫn không thể rút ngắn cách biệt với đối thủ dẫn đầu.

Yaris Cross hiện đang bán vượt Xforce khoảng hơn 1.800 xe. Nhờ các chương trình ưu đãi thường xuyên, mẫu xe của Toyota vẫn giữ được sức hút. Trong khi đó, nguồn cung không ổn định ở một số thời điểm đã ảnh hưởng đến kết quả của Xforce.

Dù chỉ đứng thứ năm, Kia Seltos lại là mẫu xe có tốc độ tăng trưởng cao nhất phân khúc. Việc nhà phân phối điều chỉnh giá xuống còn 549-689 triệu đồng đã giúp sản phẩm này tiếp cận khách hàng dễ dàng hơn.

Hyundai Creta cũng ghi nhận doanh số khả quan hơn so với cùng kỳ, nhưng tốc độ cải thiện chưa thể sánh với nhóm dẫn đầu. Áp lực cạnh tranh ngày càng lớn khi các hãng Nhật và thương hiệu Trung Quốc liên tục tung ưu đãi, khiến lợi thế về giá của Creta và Seltos không còn rõ rệt.

Trái ngược với xu hướng chung, doanh số nửa đầu năm của Honda HR-V giảm 3,1% so với cùng kỳ năm ngoái. Mẫu xe được đánh giá cao về khả năng vận hành, nhưng mức giá vẫn là rào cản lớn.

Mazda CX-3 gặp khó khăn hơn khi lượng bán giảm tới 62,5%. Sản phẩm này nhiều năm qua chưa tạo được dấu ấn nổi bật và chủ yếu đóng vai trò mở rộng lựa chọn trong danh mục của Mazda.

Cuộc đua doanh số hứa hẹn sẽ còn nóng hơn trong nửa cuối năm 2026 với sự góp mặt của những tân binh như GAC GS3 Emzoom và Jaecoo J5.