Trong tháng 9/2026, Toyota đã giao thành công 116 chiếc Land Cruiser HEV tại thị trường Việt Nam. Điều đáng nói là mẫu SUV hybrid này có mức giá lên tới 4,71 tỷ đồng.
Toyota Land Cruiser HEV vừa tạo nên khởi đầu ấn tượng tại Việt Nam. Mặc dù nằm trong phân khúc SUV có giá bán đắt đỏ, phiên bản hybrid của dòng Land Cruiser vẫn đạt lượng bàn giao cao hơn hẳn một số mẫu xe khác cùng thương hiệu trong tháng 9/2026.
Land Cruiser HEV đạt 116 xe bán ra ngay tháng đầu tiên
Số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, Toyota đã bàn giao 116 xe Land Cruiser HEV trong tháng 9. Với mức giá niêm yết 4,71 tỷ đồng/chiếc, tổng doanh thu ước tính theo giá đề xuất vào khoảng 546,36 tỷ đồng.
Con số này chưa tính khoản phụ thu 20 triệu đồng cho tùy chọn sơn trắng ngọc trai. Bên cạnh đó, không ít khách hàng có thể phải bỏ thêm chi phí chênh lệch nếu muốn nhận xe sớm.
Đáng lưu ý, Land Cruiser HEV hiện giữ vị trí mẫu xe có giá đề xuất cao nhất trong nhóm ô tô được công bố doanh số định kỳ tại Việt Nam. Thế nhưng, lượng tiêu thụ ngay tháng ra mắt lại vượt trội so với nhiều sản phẩm đắt tiền khác của Toyota.
Cụ thể, Land Cruiser 300 dùng động cơ xăng chỉ đạt 16 chiếc trong tháng 9. Hai mẫu Alphard và Land Cruiser Prado cùng ghi nhận 31 xe bán ra, thấp hơn đáng kể so với phiên bản hybrid mới.
Tuy nhiên, kết quả này chưa đủ để khẳng định Land Cruiser HEV sẽ giữ được sức bán tương tự trong thời gian tới. Mẫu xe chính thức ra mắt ngày 9/9, nhưng hệ thống đại lý đã nhận đặt cọc từ tháng 4. Do đó, doanh số tháng đầu có thể phản ánh phần lớn lượng đơn hàng tích lũy từ trước.
Nguồn cung cũng là yếu tố đáng theo dõi, bởi phiên bản Land Cruiser chạy xăng từng nhiều lần rơi vào tình trạng khan hàng dù đã có mặt tại Việt Nam nhiều năm.
Đôi nét về Toyota Land Cruiser HEV
Điểm khác biệt cốt lõi của Land Cruiser HEV nằm ở hệ truyền động kết hợp động cơ xăng V6 3.5L tăng áp kép với mô-tơ điện.
Động cơ đốt trong sản sinh công suất 409 mã lực và mô-men xoắn 650 Nm, trong khi mô-tơ điện đóng góp 53 mã lực cùng 205 Nm mô-men xoắn.
Khi kết hợp, toàn bộ hệ thống đạt công suất tối đa 457 mã lực và mô-men xoắn 790 Nm. Xe dùng công nghệ hybrid tự sạc, không cần kết nối nguồn điện bên ngoài.
Sức mạnh được truyền qua hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Theo công bố của Toyota, Land Cruiser HEV tiêu thụ trung bình 10 lít xăng/100 km ở điều kiện hỗn hợp, tiết kiệm hơn 2,94 lít/100 km so với bản chạy xăng. Bình nhiên liệu có dung tích 98 lít.
Ngoại hình xe vẫn giữ phong cách mạnh mẽ đặc trưng của Land Cruiser, với một vài điều chỉnh ở phần đầu. Khoang lái được trang bị hai màn hình 12,3 inch, ghế chỉnh điện, điều hòa tự động bốn vùng và dàn âm thanh JBL 14 loa.
Trong khoảng giá 4,7 tỷ đồng, Land Cruiser HEV cạnh tranh với những mẫu SUV hạng sang châu Âu như Mercedes-Benz GLE 400e 4Matic giá 4,669 tỷ đồng hay BMW X5 xDrive40i M Sport giá 4,599 tỷ đồng.
