Một đại lý vừa tiết lộ Mazda MX-5 RF đã chính thức nhận đặt cọc tại Việt Nam, với mức giá dự kiến dưới 1,5 tỷ đồng. Mẫu xe nhập khẩu từ Nhật Bản sở hữu mui cứng đóng/mở điện, động cơ 2.0L và hệ dẫn động cầu sau.
Sự xuất hiện của Mazda MX-5 RF (Retractable Fastback) đang làm nóng cộng đồng yêu xe thể thao trong nước, sau khi một tư vấn bán hàng khu vực miền Nam xác nhận mẫu xe này đã mở nhận cọc. Theo nguồn tin từ đại lý, giá bán dự kiến của xe nằm ở mức dưới 1,5 tỷ đồng, và toàn bộ đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản.
Thời gian giao xe dự kiến sẽ bắt đầu từ tháng 10/2026. Nếu thông tin này trở thành hiện thực, Mazda MX-5 RF sẽ là phiên bản tiếp theo của dòng MX-5 có mặt tại thị trường Việt Nam, nối tiếp bản mui mềm trước đó. Mức giá dự kiến của bản RF cao hơn so với con số 1,359 tỷ đồng từng được công bố cho phiên bản mui trần. Tuy nhiên, Thaco Auto vẫn chưa chính thức lên tiếng xác nhận về kế hoạch phân phối mẫu xe này.
Điểm nhấn đặc biệt nhất trên Mazda MX-5 RF chính là phần mui xe. Không giống bản mui mềm vận hành thủ công, biến thể RF được trang bị mui cứng dạng Retractable Fastback, có thể đóng/mở bằng điện chỉ trong vòng 13 giây.
Khi mở mui, Mazda MX-5 RF không trở thành một mẫu xe mui trần hoàn toàn, mà mang phong cách Targa đầy cá tính, với phần cột B vẫn được giữ nguyên. Thiết kế này không chỉ tạo nên vẻ ngoài độc đáo mà còn gợi liên tưởng đến dòng Porsche 911 Targa huyền thoại.
Ngoài cơ cấu mui cứng, Mazda MX-5 RF được dự đoán sẽ kế thừa nhiều trang bị tương tự bản mui mềm. Xe có khả năng sở hữu hệ thống đèn pha LED thấu kính, tính năng chiếu sáng thích ứng ALH, tự động cân bằng góc chiếu, đèn hậu LED, gạt mưa tự động, mâm 17 inch đi kèm lốp 205/45, camera lùi và cảm biến đỗ xe phía sau.
Bên trong khoang lái, xe dự kiến sử dụng nội thất bọc da Nappa màu nâu sang trọng, kết hợp màn hình trung tâm 8,8 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto. Các tiện nghi đi kèm có thể bao gồm ghế sưởi, điều hòa tự động, hệ thống âm thanh Bose 9 loa, màn hình 4,6 inch trong cụm đồng hồ, lẫy chuyển số sau vô-lăng và gương chiếu hậu tràn viền chống chói. Đáng chú ý, xe vẫn giữ lại phanh tay cơ, một chi tiết nhỏ nhưng thể hiện rõ tinh thần thể thao truyền thống của dòng MX-5.
Về sức mạnh, Mazda MX-5 RF được trang bị động cơ xăng SkyActiv 2.0L hút khí tự nhiên, sản sinh công suất tối đa 181 mã lực và mô-men xoắn cực đại 205 Nm, kết hợp cùng hệ dẫn động cầu sau đặc trưng.
Theo thông tin từ tư vấn bán hàng, MX-5 RF tại Việt Nam chỉ có tùy chọn duy nhất là hộp số tự động 6 cấp. Đây có thể là điều khiến nhiều tín đồ lái xe cảm thấy tiếc nuối, bởi không ít người vẫn mong đợi một mẫu roadster thuần khiết như MX-5 sẽ có thêm phiên bản số sàn.
Dù hướng đến trải nghiệm lái thể thao, MX-5 RF vẫn có thể được trang bị gói an toàn chủ động ADAS. Các tính năng dự kiến bao gồm cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo lệch làn đường, hỗ trợ phanh chủ động trước/sau, cảnh báo người lái nghỉ ngơi và đèn pha thích ứng. Tuy nhiên, gói hỗ trợ lái trên mẫu xe này nhiều khả năng chưa có ga tự động thích ứng và hỗ trợ giữ làn đường.
