Italjet Dragster 700 vừa chính thức ra mắt tại thị trường Việt Nam với mức giá 428 triệu đồng. Mẫu mô tô côn tay đến từ Ý gây ấn tượng mạnh bởi thiết kế mang phong cách maxi scooter, khung thép lộ thiên, động cơ 698cc và dự kiến chỉ có 25 chiếc được phân phối.
“Ông hoàng” mới trong dòng xe Italjet tại Việt Nam
Mới đây, một đại lý nhập khẩu xe máy tư nhân đã chính thức giới thiệu Italjet Dragster 700 với giá bán 428 triệu đồng. Theo kế hoạch, trong năm 2026, đơn vị này dự kiến sẽ đưa về Việt Nam 25 chiếc theo hình thức đặt hàng trước, ưu tiên cho những khách hàng đăng ký sớm nhất.
Với mức giá này, mẫu xe Italy đã bước vào phân khúc cạnh tranh trực tiếp với nhiều mẫu ô tô đô thị cỡ nhỏ như Hyundai Grand i10 (360 – 455 triệu đồng) hay Kia Morning (325 – 439 triệu đồng). Đáng chú ý, Dragster 700 Twin còn đắt hơn cả VinFast VF 3 – mẫu xe điện đang được niêm yết ở mức 302 – 315 triệu đồng.
Italjet là thương hiệu xe máy được thành lập từ năm 1959, có trụ sở chính tại Bologna (Italy). Không đi theo lối mòn thiết kế quen thuộc của xe tay ga, các sản phẩm của hãng luôn đề cao vẻ đẹp cơ khí, hạn chế tối đa các mảng ốp nhựa lớn và để lộ nhiều bộ phận kết cấu bên trong.
Tại thị trường Việt Nam, dải sản phẩm Italjet hiện bao gồm Dragster 300, Dragster 700 và Roadster 400 dự kiến sẽ xuất hiện trong thời gian tới. Tất cả đều được phân phối thông qua hệ thống nhập khẩu tư nhân.
Trong số đó, Dragster 700 giữ vai trò là mẫu xe đầu bảng nhờ kích thước lớn và động cơ mạnh mẽ nhất. Xe có thông số chiều dài x rộng x cao lần lượt là 2.120 x 1.124 x 1.230 mm, khoảng sáng gầm 170 mm và trọng lượng 190 kg.
Mặc dù sở hữu vóc dáng của một chiếc maxi scooter, Dragster 700 không sử dụng kiểu truyền động tự động thường thấy trên các dòng xe tay ga phân khối lớn. Thực chất, đây là một mẫu mô tô côn tay, được trang bị hộp số 6 cấp và hệ dẫn động bằng dây xích.
Ngoại hình như concept, trang bị đẳng cấp từ các thương hiệu danh tiếng
Điểm nhấn ấn tượng nhất của Italjet Dragster 700 chính là thiết kế. Mẫu xe mang đến cảm giác như một mẫu xe ý tưởng được trưng bày tại các triển lãm, với những đường cắt mạnh mẽ, thân xe góc cạnh và bộ khung thép dạng mắt cáo lộ hoàn toàn ra bên ngoài.
Phong cách tạo hình này giúp Dragster 700 khác biệt rõ rệt so với phần lớn các mẫu xe tay ga và mô tô hiện có trên thị trường. Bình xăng dung tích 16 lít cũng được đặt ở vị trí dễ quan sát, góp phần tôn lên vẻ đẹp cơ khí đặc trưng của xe.
Hệ thống chiếu sáng phía trước và phía sau đều sử dụng công nghệ LED hiện đại. Yên xe được thiết kế phân tầng, tạo hình góc cạnh, thể thao. Tuy nhiên, phía dưới yên không có cốp chứa đồ hay các tiện ích quen thuộc như trên các dòng xe tay ga phổ thông.
Thiết kế lộ thiên mang lại hiệu ứng thị giác mạnh mẽ nhưng cũng khiến việc vệ sinh xe trở nên phức tạp hơn. Các chi tiết khung, đường ống và bộ phận cơ khí nằm bên ngoài đòi hỏi người dùng phải dành nhiều thời gian hơn trong quá trình rửa xe.
Dragster 700 được trang bị hai camera hành trình ở đầu và đuôi xe. Dữ liệu có thể được trích xuất thông qua kết nối Bluetooth, hỗ trợ người dùng lưu lại hành trình hoặc xem lại các tình huống khi cần thiết.
Xe sử dụng màn hình LCD màu 5 inch, có khả năng kết nối với thiết bị di động qua Bluetooth. Người lái sẽ thao tác thông qua cụm nút bấm bên tay trái. Bên dưới màn hình là cổng sạc USB và Type-C, tuy nhiên xe không có tính năng thay đổi chế độ lái.
Dragster 700 còn được trang bị chìa khóa thông minh Smart Key và nhiều linh kiện “xịn sò” quen thuộc trong giới mô tô. Hệ thống phanh đến từ thương hiệu Brembo nổi tiếng, phuộc trước dạng upside-down của Marzocchi, lốp Pirelli Diablo Rosso và cặp ống xả Akrapovic đặt cao ở phía sau.
Mâm xe có kích thước 15 inch. Hệ thống treo phía sau sử dụng công nghệ ISAS đã được Italjet đăng ký bằng sáng chế, lấy cảm hứng từ giải đua MotoGP. Người dùng có thể dễ dàng điều chỉnh độ cứng hoặc mềm của hệ thống treo tùy theo nhu cầu vận hành.
Danh sách công nghệ hỗ trợ lái bao gồm chống bó cứng phanh ABS hai kênh, kiểm soát lực kéo, giám sát áp suất lốp và hỗ trợ dẫn đường bằng Google Maps.
Động cơ 698cc, tốc độ tối đa 190 km/h
Italjet Dragster 700 được trang bị động cơ hai xi-lanh, dung tích 698cc, làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này sản sinh công suất 69 mã lực và mô-men xoắn gần 70 Nm, kết hợp với hộp số 6 cấp. Tốc độ tối đa được công bố đạt 190 km/h.
Với mức giá 428 triệu đồng, số lượng dự kiến chỉ 25 chiếc trong năm 2026 và thiết kế gần như không có sản phẩm tương đồng, Dragster 700 khó có thể hướng đến số đông người dùng. Mẫu xe này chủ yếu bổ sung thêm lựa chọn cho nhóm khách hàng yêu thích mô tô độc lạ, đề cao tính sưu tầm và cá tính riêng.
