Cái nắng như đổ lửa khiến áo chống nắng, kính râm và khẩu trang trở thành “vật bất ly thân” với dân đi xe máy. Nhưng nếu chọn sai, những món đồ này lại dễ trở thành “kẻ thù”, gây vướng víu, cản trở tầm nhìn và âm thầm gia tăng nguy cơ tai nạn.
Vào những ngày hè chói chang, khi nhiệt độ ngoài trời có lúc chạm ngưỡng 40 độ C, việc “sắm” đồ chống nắng khi phóng xe máy gần như là điều bắt buộc với nhiều người. Áo khoác chống nắng, khẩu trang, kính mát, găng tay hay váy chống nắng… tràn ngập trên mọi nẻo đường, nhất là vào giờ cao điểm nắng gắt.
Tuy nhiên, các chuyên gia lái xe an toàn đưa ra lời khuyên: đừng chỉ chăm chăm vào việc che chắn cơ thể. Khi tham gia giao thông bằng xe máy, trang phục chống nắng còn phải đảm bảo sự thoải mái, linh hoạt, không làm thu hẹp tầm nhìn, không gây vướng víu và quan trọng nhất là không ảnh hưởng đến khả năng xử lý tình huống.
Áo chống nắng: Gọn nhẹ mới là “chân ái”
Áo chống nắng là món đồ phổ biến nhất. Với dân đi xe máy, chiếc áo lý tưởng cần có thiết kế vừa vặn, chất liệu nhẹ, co giãn tốt và không quá dài. Những chiếc áo choàng rộng thùng thình, tà dài lê thê gần chạm mắt cá chân, dù che chắn tốt, lại tiềm ẩn vô vàn rủi ro khi dừng đèn đỏ, chống chân, quay đầu hay bất chợt gặp tình huống khẩn cấp.
Nguy hiểm hơn, tà áo quá dài có thể mắc vào bánh xe, gác chân hoặc bị cuốn vào bộ phận chuyển động khi xe đang lao đi. Chưa kể, nếu vô tình va quẹt với phương tiện bên cạnh, trang phục quá rộng và bay phần phật khi gặp gió cũng dễ gây ra tai nạn.
Vì thế, người dùng nên “chốt đơn” những mẫu áo chống nắng có chiều dài hợp lý, tốt nhất là không quá đầu gối. Áo có mũ che gáy và cổ là lựa chọn thông minh, bởi đây là những vùng da “dễ bị tổn thương” nhất dưới ánh nắng. Tuy nhiên, tuyệt đối không nên trùm mũ áo chống nắng ra bên ngoài mũ bảo hiểm, vì điều này sẽ làm hẹp góc quan sát hai bên và cực kỳ bất tiện khi bạn cần xoay đầu.
Kính râm, khẩu trang, găng tay: “Đồ nghề” cũng phải đúng gu
Bên cạnh áo chống nắng, kính râm là “phao cứu sinh” không thể thiếu khi đi xe máy mùa hè. Kính giúp giảm chói, chống tia UV và mang lại cảm giác dễ chịu cho đôi mắt khi phải đối mặt với ánh nắng gắt.
Tuy nhiên, không phải cặp kính nào cũng “hợp cạ” với việc lái xe. Dân đi xe máy nên chọn kính có khả năng chống tia UV, tròng đủ rộng để bảo vệ mắt nhưng không nên quá tối. Kính màu quá đậm có thể khiến bạn “mù tạm thời” khi đi qua hầm, đường rợp bóng cây, khu vực thiếu sáng hoặc vào lúc chiều tà.
Với những người bị cận, viễn hay loạn thị, việc đeo kính râm thông thường có thể làm giảm độ chính xác khi quan sát. Trong trường hợp này, kính râm có cắt độ hoặc kính kẹp chuyên dụng sẽ là giải pháp an toàn hơn.
Khẩu trang cũng cần được “soi” kỹ lưỡng. Loại quá dày, bí bách hoặc không ôm vừa khuôn mặt sẽ khiến bạn vô cùng khó chịu khi di chuyển lâu dưới trời nóng. Người dùng nên chọn khẩu trang mỏng, thoáng khí, vừa vặn và che chắn tốt vùng mũi, miệng, má. Khẩu trang quá rộng dễ xô lệch khi chạy xe, còn loại quá chật có thể gây khó thở, nhất là khi phải dừng chờ đèn đỏ lâu dưới nắng.
Găng tay là “vệ sĩ” đắc lực giúp bảo vệ mu bàn tay và cổ tay khỏi ánh nắng trực tiếp. Nhưng nếu găng quá dày hoặc bề mặt trơn, bạn có thể mất cảm giác khi giữ ga, bóp phanh hoặc điều khiển các công tắc trên xe. Lựa chọn hoàn hảo là găng tay vừa kích cỡ, có độ bám tốt, chất liệu thoáng và không làm cứng các ngón tay khi thao tác.
Đừng quên “trợ thủ” kem chống nắng
Áo chống nắng, găng tay, kính râm hay khẩu trang có thể giúp giảm bớt tác động trực tiếp của ánh nắng. Nhưng những vật dụng này không thể che chắn hoàn toàn trước tia UV.
Vì vậy, nếu thường xuyên di chuyển ngoài trời, dân đi xe máy nên “bỏ túi” thêm kem chống nắng phù hợp. Các vùng da dễ tiếp xúc với nắng như mặt, cổ, cánh tay và bàn tay cần được bảo vệ kỹ lưỡng để hạn chế nguy cơ sạm da, bỏng nắng hay tổn thương do tia cực tím.
“Nạp năng lượng” khi đi xa
Trong điều kiện thời tiết nắng nóng, người đi xe máy dễ bị mất nước, nhanh mệt và giảm khả năng tập trung nếu phải chạy xe liên tục. Vì thế, hãy mang theo một chai nước trong balo hoặc cốp xe để bổ sung kịp thời, nhất là khi đi đường dài hay phải dừng lâu dưới nắng.
Ngoài việc dùng để uống, nước lọc còn có thể “cứu cánh” cho bạn khi yên xe bị nóng rát sau một thời gian dài phơi nắng.
Các chuyên gia về lái xe an toàn nhấn mạnh, bên cạnh việc trang bị đồ chống nắng đầy đủ, người điều khiển xe máy cần ưu tiên giữ tỉnh táo và chấp hành luật giao thông. Nắng nóng kéo dài dễ khiến người lái khó chịu, mất kiên nhẫn và giảm tập trung, từ đó làm tăng nguy cơ va chạm trên đường.
