# Honda Prologue chính thức bị khai tử tại Mỹ
Prologue trở thành mẫu xe điện mới nhất bị Honda loại khỏi danh mục sản phẩm tại thị trường Mỹ. Doanh số sụt giảm gần một nửa trong nửa đầu năm 2026 đã chấm dứt số phận của mẫu xe hợp tác phát triển cùng General Motors.
## Honda thu hẹp danh mục xe điện
Honda từng đặt nhiều tham vọng vào thị trường xe điện và chi hàng tỷ USD để phát triển những dòng sản phẩm mới. Trong thời gian chờ hoàn thiện các mẫu xe tự nghiên cứu, nhà sản xuất Nhật Bản đã bắt tay với General Motors nhằm nhanh chóng đưa Honda Prologue và Acura ZDX ra thị trường.
Cả hai mẫu xe này đều sử dụng nền tảng công nghệ của GM. Cụ thể, Prologue có nhiều điểm tương đồng với Chevrolet Blazer EV, còn ZDX được phát triển dựa trên Cadillac Lyriq. Tuy nhiên, phản ứng từ thị trường không như kỳ vọng ban đầu.
Acura ZDX đã bị dừng sản xuất từ năm 2025 do doanh số thấp. Tiếp đó, Honda lần lượt hủy bỏ hàng loạt kế hoạch xe điện, bao gồm 0 Sedan, 0 SUV và Acura RSX. Các hoạt động liên quan đến thương hiệu Sony Honda Mobility cũng chấm dứt.
Giờ đây, Prologue là cái tên tiếp theo rời khỏi danh sách sản phẩm. Trong phản hồi gửi CarBuzz, Honda xác nhận sẽ ngừng bán Prologue vào cuối năm nay sau khi hoàn tất phân phối phiên bản đời 2026.
Hãng cho biết khách hàng đang sở hữu Prologue vẫn nhận được hỗ trợ đầy đủ tại hệ thống đại lý. Các quyền lợi về bảo dưỡng, phụ tùng và bảo hành không bị ảnh hưởng bởi quyết định ngừng kinh doanh.
## Doanh số Honda Prologue lao dốc không phanh
Prologue từng ghi nhận kết quả khả quan tại Mỹ. Trong năm 2025, doanh số mẫu xe này tăng 19,1%, đạt 39.194 chiếc. Một phần sức mua đến từ việc người tiêu dùng tranh thủ nhận ưu đãi thuế liên bang trước khi chính sách kết thúc.
Sau khi khoản hỗ trợ bị loại bỏ, lượng xe bán ra giảm mạnh. Riêng tháng 12/2025, Honda chỉ giao được 932 chiếc Prologue, thấp hơn 88,6% so với cùng kỳ năm trước.
Tình hình tiếp tục ảm đạm trong nửa đầu năm 2026. Các đại lý Honda tại Mỹ bán được 8.407 chiếc Prologue, giảm 48,5%. Trung bình mỗi tháng, mẫu crossover điện chỉ đạt khoảng 1.400 xe.
Kết quả này khiến Prologue trở thành mẫu xe bán chậm thứ hai trong danh mục của Honda tại Mỹ, chỉ đứng trên Prelude. Doanh số của mẫu xe điện này thậm chí thấp hơn toàn bộ dải sản phẩm Acura còn được sản xuất, bao gồm cả RDX đang chuẩn bị bị khai tử.
Việc dừng bán Prologue phản ánh quá trình điều chỉnh chiến lược điện hóa của Honda. Sau giai đoạn mở rộng nhanh bằng các sản phẩm hợp tác với GM, hãng hiện buộc phải thu hẹp danh mục khi nhu cầu thị trường biến động và chính sách hỗ trợ xe điện thay đổi.
